元々は５つ上の兄が高校時代に新車購入したJOGスポーツ（３CＰ）。
基本的には２ＪＡ型と共通なんですが、ブレーキにライトカウルといったＦ回りにピストン＆シリンダー、キャブ、プーリーが違うんですなコレ。
同じエンジン搭載のチャンプＲＳとは駆動セッティングも違ったりする・・・・。
（ＷローラーがＪＯＧスポーツ：６ｇ×６、チャンプＲＳは４．５ｇ×６）
よって最高速が伸びるんですが初速がちょい遅い、ってな感じですか。
本日久しぶりに洗車して・・・・今年で２８年目かぁ。
純正部品もまだ出る模様で、その上流用も効くからまだまだ乗れるかなぁ。
・マロッシ ＴＣユニット（アプリリアＡＭＩＣＯ用ＣＤＩ）
・デイトナ Ｒショック＆ベルト＆Ｗローラー
・キタコ カーボンリードバルブ＆キックペダル＆テールカウル＆アンダーカウル＆駆動ケースガード
・オートボーイ ピストン＆シリンダー＆ヘッド
・紫紋Ｆフェンダー
・ＫＮ企画 Ｆフォーク（ＪＯＧーＺＲ用）
・ＥＡＲＬ'Ｓ メッシュホース
・ＢＲＥＡＫＩＮＧペーダルディスク（ＪＯＧーＺＲ用）
・ヤマハ純正ブレンボ （ＪＯＧーＺＲ用）
・ＫＯＳＯ ブレーキレバー＆マスターシリンダーキャップ
・ＤＵＮＬＯＰ ＴＴ９２ＧＰ
・チャンプＲＳ用マフラー
・アクティブ用Ｒホイール
・ＪＯＧスポーツ８０（２ＸＸ）用メーター
・ＴＺＲ２５０Ｒ（３ＸＶ）用Ｉ／Ｇコイル
・自作ガスキャッチタンク
・シート張替え（ｂｙやまちゃんのバイクシート工房 ）
・タイ製ミラー
・ステンレスキャップボルト多数使用