はぁ？ナニ言ってるんだアナタ！？ってな事柄・・・・
・何かやたらと
ＴＺＲ貸せ！
とか言ってくるのが居まして。
理由聞くと
ヤマハ買わないから
・・・・・そりゃアナタの勝手でしょ（素）。
どーしても借りたきゃアナタのバイク置いていけ。ハナシはソコからだ。
・クルマの車検の件で・・・
ついでにタイヤやらオイル交換とか言ってくるのがウザい！（車検）通すだけでイイ！
とか言ってるのが・・・・
で、ワタシが
普段整備とかしてる？
って聞いたら全くしてないとの事。
んなモン通るかぁぁぁ！
今まで鈴鹿ツイン走行会といえば、神戸ＺＥＲＯ・しょーたろー氏に撮影を押し付けていた（嘘爆）依頼していたのですが。
ミニクラスばかりじゃ・・・・と思ったんで、１１／９では他クラスでもやってみようか、と。
どなたか居られますかね、盗撮しちゃる！っていう危篤な方（爆）。
但し安物カメラなんで、その場で再生確認出来ませんので・・・・。
昨晩・・・・今まで使ってたＰＣが・・・・↓
電源入るものの起動せず、１０分ほどで勝手に電源落ちる・・・っつう状態に陥りまして。
メール受信やら画像編集出来ねーじゃねーかッ！と焦るワタシ（素）。
で、本日午前通院した後に日本橋行って買ってきました（またもや中古で￥５万）。
ぶっ壊れた原因が何が何だかわかりませーん（爆）。
１１／９鈴鹿ツインサーキット走行会”ＯＬＤ ＤＡＹＳ ８”は走らず（正確には”走れず”）、撮影＆裏方？に徹する・・・・・と。
で、デジカメバッテリー・・・・↓
（撮影しているカメラに入ってる１本含めて）５本も必要か？（←アンタが買ったんだろ）
これだけあったらバッテリーの心配無いだろ（素）。
メモリーカードは手持ち分の３２GＢと８ＧＢで対応。
あと動画用も用意しないとねぇ（前回”ＦＩＧＨＴＥＲＳ ８”分の未編集分残ってるんよねぇ）。
・・・・しかし１１／９の天気予報が宜しくない（１１／５現在で曇り予報）。
１５：００ぐらいに雨が降ってきた大阪・枚方・・・・
”めかどん”↓
左足の怪我まだ治らんのか、アホ飼い主
だからくるぶし両側粉砕してるんだって（素）
”ちび”↓
シェルター内に居たんですけど、気が付けば陣取ってたり。
おとなしくしてたのにガタガタうるさいわね
水槽周辺でガタゴトさせてて起きちゃったみたい（謝）。
アタマ触っても全く引っ込めない（素）。
赤ゼッケンクラス １８台
青ゼッケンクラス １８台
黄ゼッケンクラス ２０台
白ゼッケンクラス １３台
ミニクラス １７台
合計 ８６台（８４名）
走り屋ＧＰ
ＳＳ １２台
Ｕ４ ７台
Ｕ４Ｂ １１台
ＳＴ２５０ ３台
５０ ８台
ミニモト ６台
レイトエントリーも含め、最終の締切になっております。
当日エントリー可能なのは、体験走行だけです。
受付は１１時くらいから始めます。
当日エントリーのみ、２千円です。
当方の保険は適用外となりますので、各位で保険をご用意ください。
（もっとも、過去に転倒はなく、かなりゆっくり走ります）
こちらの出走は１２時５分よりとなります。
１０分程度×２本の予定です。
肌が露出していなければ、バイク用の服装でなくてＯＫです。
受理書は全て発送済みですが、届いてない方がおられましたら連絡下さい。
後は晴れを祈るのみですね！
皆さん、日ごろの行いに注意して下さい（ｗ
今回の”ＯＬＤ ＤＡＹＳ ８”は走りません・・・・っていうか”走れません”。（泣）
駄菓子菓子、明日は現地・鈴鹿ツインにイキますよー。
今までは日付変更前後に出発して午前３時ぐらいに現地着だったのですが、今回は当日早朝着予定です。走らないし（←しつこい）。
運営側としてボーっとしてる（嘘）記録（撮影）・雑用やる予定。
受付担当（素）なんでチャチャ入れない様に！
っていうか、さっさと受付済ませやがれ！（爆）
・・・・当日の天候予報がヒジョーにいただけない・・・・・。
坊主な某氏（謎爆）曰く
等身大テルテル坊主、良太は坊主確定！
・・・・・なぜーッ！？
予報ではピンポントで日曜だけ雨天っつうヒジョーに宜しくない状態。
今回は裏方のみ、なんですけど・・・・。
いつもより遅めのＡＭ２：００過ぎに自宅出て、５：００ぐらいに鈴鹿ツインサーキット着。
その時点ではクルマのフロントウインドウに数滴当たってる程度・・・でしたが。
ゲートインして受付してて・・・ミーティング始まる頃には
サァァァァァァ
・・・・降ってこなくてエエっちゅうねん（素）。
ウェット確定～。
勝鬨Ｒ夫妻は無念の走行断念・・・
今回のゲストは”排気音・胤”こと国際ライダー・相馬利胤選手
全日本仕様のモリワキＭＤ６００で出走です。
ＤＯＵＧＬＡＳ・瞬はこの日の為に仕上げてきたＴ－ＭＡＸ改・・・
排気音うるせぇー（素）
来場者の半数は走ってなかったんじゃなかろーか・・・・
数少ない走行台数のうちの何台か・・・
カッシャァァァァァァ
ってな音立てて滑っていってましたな・・・。
この路面状況じゃ仕方あんめぇ（素）。
その滑って行ったひとり、ＭＡＤＤＥＳＴ・銀。
フリー走行枠終了間際にストレートエンドでゴーカイに
ガッサァァァァァァぁぁあぁ！！！
ってイワし、なぜか笑いが起きたという（爆）。
全行程終了後の恒例の抽選会にて・・・・たかが一冊のエロ本でこの日一番の盛り上がり（素）
・・・・今回で雨にやられたの３回目、何回あっても雨天はヤダ（素）。
昨晩、鈴鹿ツインサーキットから帰宅すると届いてました・・・・・
Ｙ！オクで発見したバリバリマシンＲ、１９８９・６月号＆８月号。
本家ＢＢＭより所々のページに余白（！）があるのは気のせいか・・・・。
バリバリマシンＲは中学時代（２６年前）に存在は知ってましたが、当時見てても生意気ながら
内容薄い・・・・
って感じて買ってなかったんですよねぇ。
”走り屋バトルマガジン”と誌名変更してから買い始めましたから。
（画像は所蔵の一部です）
日中は２０℃前後なんですけど、朝晩冷え込む様になって来ました大阪・・・・
”めかどん”↓
段々寒くなってきてるのに動き回って大丈夫か、アナタ。
ここ二日ほど待遇悪いぞコラ
日曜は鈴鹿行ってたし、月曜は体調不良で寝込んでたんだよ。
”ちび”↓
昼過ぎまでシェルター内に居たのがゴソゴソと出て来てました～。
先日の鈴鹿ツインサーキットにて行われた走行会”ＯＬＤ ＤＡＹＳ ８” で提供した物件・・・・
表彰式終了後の抽選品となったワケですが・・・・・手に渡ったのは
両方とも顔見知り（爆）
・・・・・鈴鹿まで持って行った意味ねーじゃねーか（素）。
※実際のＲＣ提供：だいぽん
そーいえば、かつて近畿スポーツランドにて行われてたミニバイクレース”武蔵坊杯”でもネタとして用意したエロ本（爆）も手にしたのは顔見知りだったなぁ。
・・・・・なんかワタシ、そーいう運命なの？（大袈裟）。
ちなみに”ＯＬＤ ＤＡＹＳ ８”当日抽選では一番の盛り上がりだった気がする（爆死）持っていったエロ本はＤ○ＮＧ○Ｒ ○ＯＹ'○・Ａ路氏の趣味ですんで！（←ココかなり強調）
えー、最近（っていうかしょっちゅうだけど）ネタ切れ気味なんで・・・ワタクシの峠の暴走族（爆）走り屋経歴云々を。
え？聞きたくない？
まぁソコをなんとか（爆）。
ワタクシ、小学生の頃は全くバイクに興味無く・・・・。
とりあえず判別つくのはスズキＧＳＸ１１００Sカタナ・ＲＧ２５０γ、ホンダＶＴ２５０F・スーパーカブ・タクト、ヤマハパッソル、ＤＵＣＡＴＩ９００ＳＳマイクヘルウッドレプリカ（小学生の頃近所走ってて毎日見てた＆タミヤカタログで見て知ってた）ぐらい。
特段乗りたい！いう程でも無く。
そんな感じだったのが・・・・小学３年～６年と同じクラスでバイク好きなＴ、そしてバイクにハマりつつあった５ツ上の兄の影響もあり段々と。
そして・・・・小学６年の頃に読んだバリバリ伝説、中一で発見したバリバリマシン。
１９８７年当時、各地の峠で走り屋が増えてきて社会問題化してきた頃。
ＮＳＲやＴＺＲ（１KT）がめちゃくちゃ走ってて、少し古いながらも集合マフラー・社外セパハン・バックステップの三点セット組んだＣＢＸ４００ＦやCBR４００Fが走ってたなぁ。
そんな頃に・・・親父の監視の元で某敷地内で初めて乗ったバイク、ホンダタクティ。
１２歳（１３歳の誕生日前だったので）でバイク初体験（爆）。
それまでＲＣ＆ミニ四駆ばっかだったワタシ、一気に覚醒（大袈裟）。
バリバリマシンを買い出し、当時自宅からでも行ける高槻市摂津峡へ自転車で毎日の様に通う日々（爆死）。
当時の摂津峡は・・・平日でも多い時は２０台程走ってまして。
そんな中、自転車でゼェゼェいいながら上がってくる中学生のワタシ（爆）。
高校受験も終わり、高校進学して１６歳になって即免許取得。
兄が乗っていたＪＯＧスポーツ譲り受け、ステッカーべたべた貼って摂津峡へ・・・。
中学時代に知り合った面々からは
あ、やっと免許取ったん？
ってな感じで。
２３年経った現在も誰も来なくなった摂津峡に今も行ってるなんてその頃想像もしなかった・・・。
次ネタは初膝擦り云々あたりかなぁ。
気温が下がってきて骨折箇所が痛い件・・・・・
”めかどん”↓
・・・・・何だかヨタってきてるのに、相変わらず水槽から出たがる・・・・。
”ちび”↓
シェルターから出てきたと思ったら、即中に入って就寝。
免許取得し、摂津峡を走り始めたワタシ。
その頃の摂津峡は現在みたいに上り一方通行では無く、上りも下りも行けまして。
いつ行っても誰かしら走ってて・・・その中の
ＲＴ風待ち通り
っていうチームと行動共にする様になり・・・・京都・長岡京のダイハツ工場近くの淀川河川敷駐車場、通称”ダイハツ”にて潰した空き缶膝に巻きつけて（爆）
ガリガリガリ
って。
まだ記念に持ってたりする（爆死）。
その頃のＪＯＧスポーツはタイヤはＩＲＣ・ＭＢＲ７１０でＲショックはデイトナ・ガスショック、サイドカバーとっぱらい（っつうかツメが折れて取れた）程度。乗りっぱなしでメンテナンスなんて全く知りませんでした。
それから年末年始の郵便局バイトで革パン購入し（ブーツは買えず）、オートランド生駒・万博・余野・尺代・・・・って行く様に。
数々の転倒も経験し、バイクで骨折もやらかしました。
そして高校卒業前に念願のＲＳタイチ製ツナギ＆ａｌｐｉｎｅｓｔａｒｓシュワンツレプリカブーツ購入、卒業後に血迷って（今から考えてもそうだと思う）ＴＺＲ２５０ＲーＳＰ購入！
買って一週間後にコケました（爆）。ホントにムボーな選択だった・・・・。
余野・摂津峡で走り回りコケまくって、るり渓行った後ぐらいに大阪南港にて事故。
その後パーツ盗難にも遭って廃車・・・・。
ＦＢ経由で岡山・悶絶Ｒが思いつき（素）で大阪某所に出撃する、とメッセあり。
土曜夜の方が盛り上がるで？って言ったら勤務の関係上無理、と。
で、２ヶ月振りの大阪某所・・・・・
何だかタイヤ新品なんですけど（素）。
そして結構寒い・・・・・。
画像無いけど、同行したＮＳＲ５０乗った１９歳の思いつきに付き合った結果だそーで。
・・・・のワリにタイヤ新品って気合入っとるやろ！
わざわざスマヌのぉ。
事故＆パーツ盗難で廃車となったＴＺＲ２５０RーＳＰ。
無知及びウデ不足以外何モノでも無い、ムボーだった一台目の選択・・・・・。
諸般の理由もあり借金も作ってもーて、マイナスからの再スタート。
必死に働き借金返済し、残った全額で２台目の白／グレーのＴＺＲ（１９９２・ＳＴＤモデル）購入。
（画像はＦＢより、イギリスの３ＸＶ乗り所有車両）
購入後、ＢＢＭ誌面にて
静岡交流会のお知らせ
たる告知が。
主催は今現在も交流あるＭＡＤＤＥＳＴ・ひさぽん氏＆トロまぐろ・高の！氏。
コンタクト取って、自走で参加してみる事に・・・・・。
深夜に大阪・枚方から出発して、翌早朝５：００ぐらいに会場？である静岡・御前崎埠頭に到着。
既に愛知から来た、という当時１７～８歳の連中が居た。
流石に早く来すぎた・・・・と思って、熱海付近まで行って埠頭に戻ると・・・・
続々と来てる走り屋＆トランポ
当時二十歳のワタシ、コーフンしましたわぁ（爆）。
埠頭で色々な走り屋達と交流し（その中にトロまぐろ・高の！氏や百烈拳Ｒ・ツッタニも居た）、酒も入って盛り上がってきた夜頃に１台のトランポが。
降りてきたのはＭＡＤＤＥＳＴ・ひさぽん氏。おぢさん（笑）曰く
到着して出来上がったヤツがいきなり酒注いできて何やコイツ！って思ったわ！
（そりゃそーだ）
これがファーストコンタクト（爆）。
この交流会で衝撃を受け、またも必死こいて働き貯めて後にトランポ購入するワケですが。
またその話は後ほど・・・。
白／グレーのＴＺＲは購入から約半年後、路地から飛び出してきたＣＲ-Ｖに突っ込んで廃車になりました・・・・。
購入後約半年で白／グレーＴＺＲ２５０Ｒを事故により廃車。
事故の保険金ですぐに赤／白のＴＺＲ２５０Ｒ（１９９３モデル）購入。
同時に事故＆パーツ盗難に遭い、潰れたＴＺＲ２５０ＲーＳＰ（１９９２ＳＰ）とかつて大阪南港で行動していたＲＴふたたび・ノリくんから譲ってもらった部品取りＴＺＲ２５０Ｒ（１９９１ＳＴＤ）のニコイチを制作開始！
ナンバー登録して出来た！と思ったら、路地から一時不停止（相手認めた）のクリーニング屋に突っ込んで１週間で廃車！
これじゃイカン！基本からやり直し！と思ったのと、源氏・エマから得た情報でＢＢＭ取材ある交流会の為にまたもや事故の保険金でＮＳＲ５０購入。
（画像は取材後しばらく経った頃）
ＮＳＲ５０購入１週間後↓しかも自走で行ったっけ。
この頃から・・・・勤務休みの日になると、早朝からヤマ走る生活となります。
午前は余野、昼前に一旦帰宅して午後から尺代・摂津峡と。
そんな生活を送ってて・・・・ふと思いついたのが
そうだレースに出よう
・・・・知識も経験もねぇクセして（爆死）これまた血迷ったことを（爆）。
自走じゃキツいのと、静岡交流会で衝撃受けたのもありましてトランポ購入！
ドツボはまりつつあったのかなぁ・・・・。
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